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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB。令和6年度　魚沼産コシヒカリ 1等米　殺虫剤不使用　殺菌剤不使用 白米 5kg。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB（ウエムラ。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ふみももサンタマリアさん専用　Trek(トレック) フレーム　サドル　ハンドル。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。シムワークスサークルズRALベースボールキャップ。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Selle Italia サドル 135g ホワイト。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Shimano pro missile ミサイルベースバー。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Ryet カーボン3Dプリントサドル 実測144g 1度のみ使用。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。三ヶ島　ミカシマ　SYLVAN TOURING NEXT。」とのことです。SR SUNTOUR SP12 NCX サスペンションシートポスト カバー付。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シマノ STX HP-MC30 JIS ヘッドセット。\r\rシェルの規格はITA規格になります。自転車 黒・緑　ジャイアント　エスケープ　ジュニア。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ 105クランクアーム　172.5mm (FC-5750)。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。SHIMANO 105 170㎜　クランクアーム。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。105(7000)FD,RD-GS,DURA-ACEプーリー。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。カシマ　ファイブゴールド　FG-4P 白　競輪　NJS認定　サドルカバー付き。（フリクション値は写真5枚目。SHIMANO DURA-ACE チェーンリング 52T。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください